ut88 - 智能汽车迎来新阶段，靳玉志解读趋势与挑战

10月21日，2026年世界智能网联汽车大会在北京隆重召开。在当日下午的“巅峰对话：全球自动驾驶如何进行下半场？”议题中，华为公司高级副总裁兼引望公司首席执行官靳玉志深入探讨了智能化行业发展的新趋势以及引望公司在技术生态系统中的重要角色。他指出，当前智能汽车领域正面临三大显著变化：首先，产业正迅速从辅助驾驶转向全面的自动驾驶；其次，自动驾驶对安全性的要求逐渐升高；最后，自动驾驶技术将彻底重塑出行的模式。

从产业进程来看，靳玉志分享了最新的数据，根据工信部的统计，截至今年9月，国内L2级及以上的辅助驾驶技术渗透率已达到惊人的70%。同时，工信部正在积极推进L3级自动驾驶的相关工作，已正式发布的强制性国家标准预计将于2027年7月1日生效，这将为行业的进一步发展奠定法律基础。

在安全性方面，靳玉志特别提到，处于L2级辅助驾驶阶段时，事故的责任主要在驾驶员身上。然而，随着L3级及以上自动驾驶技术的发展，安全责任将完全由系统承担。他透露，引望公司自今年初开始，便向全行业实时披露辅助驾驶的里程和安全数据，截至目前，辅助驾驶的累计行驶里程已接近170亿公里。他强调，建立在真实数据基础之上的用户信任，是实现自动驾驶规模化商业化的重要前提。 ut88

谈到出行模式的革新，靳玉志表示，智能化不仅要提升行驶的安全性，更应实现用车的便捷化。在完全实现自动驾驶后，汽车将具备自动停车、自动充电、自动洗车的能力，甚至能够独自出门为用户购买饮品或接送孩子，从而为用户释放更多的时间。

在角色定位方面，靳玉志强调，引望公司将继续定位为智能网联汽车的关键组件供应商，以“电子螺丝钉”的形象深入参与车企的汽车生产与销售。同时，引望将从与车企的深度合作转向与整个产业生态伙伴的广泛协同。例如，10月19日，引望与宁德时代、时代电服展开了智能换电合作，以进一步丰富智能充换电的生态环境，确保用户在出行过程中不仅安全而且便捷。

靳玉志总结道，无论是产业进展、安全技术的提升还是生态布局的完善，所有的变化最终都应围绕提升用户价值展开。引望将通过不断的技术创新与工程优化，提供更丰富且具竞争力的智能汽车解决方案，让越来越多的用户享受到高质量的智能出行体验。 ut88